Il a dû arriver finalement. Le retour de l’insaisissable Nike Air Ship dans son coloris original noir et rouge, porté par Michael Jordan en 1984 et interdit par la NBA cette année-là, semblait être une conclusion acquise pour 2020. Il y a d’abord eu le rétro de février d’une paire blanche et rouge qui marquait la première fois que la chaussure avait été rééditée. Puis il y a eu l’arrivée en avril de The Last Dance, les docuseries ESPN qui ont déclenché une nouvelle frénésie autour des reliques de Jordanie et ont même apporté une paire originale de la « Banned » Air Ships hors de la menuiserie. Puis, sans prévenir, c’est arrivé.

« Je ne sais pas vraiment pourquoi ou comment cela s’est passé »,"Marvin Barias, un collectionneur d’Air Jordan et obsédé Air Ship qui a lancé une pétition pour ramener la chaussure en 2016, dit de la libération surprise.

Fin juillet, la boutique italienne de baskets Back-Door Bottega a annoncé une tombola et une chasse au trésor à Bologne avec le navire aérien noir et rouge comme prix. Le magasin avait 960 paires à vendre au total. Il n’y avait pas de communiqué de presse sur le site d’information de Nike, pas d’ensemencement de produits de pointe pour attiser les flammes du battage médiatique, pas de médias sociaux cryptiques de Jordan Brand pour aller avec. Le légendaire "Banned » Air Ship est arrivé sans avertissement, exclusivement en Italie, de tous les endroits. Tout le monde s’attendait à ce que cela se produise, mais pas comme ça. Pourquoi pas de grande annonce ? Pourquoi ici ?

"Je pense et j’espère vraiment que c’est parce que Jordan Brand et Nike vraiment comprendre que Back-Door Bottega n’était pas seulement [destiné] d’être un magasin cool, mais la meilleure destination de La Jordanie dans le monde, » dit Marco Evangelisti, le propriétaire du magasin. "La passion, l’amour que vous pouvez vivre ici, est quelque chose de spécial. Ça vient des os de mon équipe et moi. Et le magasin a toujours été, dès le premier jour, comme un petit musée. »

L’Air Ship est une basket-ball Nike relativement indescriptible de son époque rendue importante par Jordan le portant. Nike et Jordan Brand ont longtemps échangé sur le mythe que sa première chaussure signature, l’Air Jordan 1, a enfreint les règles de couleur de la NBA dans les années 1980 et a gagné ses amendes de porteur recrue chaque fois qu’il est apparu sur le terrain. Dans les années 2010, des sneakers comme Barias ont découvert une ride dans ce mythe , toutes les preuves photographiques ont confirmé que Jordan n’a jamais vraiment porté de Jordan 1 noir et rouge dans toutes les circonstances qui auraient pu entraîner la lettre de la ligue se plaindre de ses chaussures. Il portait en fait l’Air Ship, une chaussure qui avait été pour la plupart oubliée jusqu’à ce que sa place dans l’histoire des baskets de la Jordanie a été récemment confirmée.

Cet endroit en fait une basket délicate pour Jordan Brand à vraiment embrasser. Reconnaître l’Air Ship, et non l’Air Jordan 1, comme la vraie chaussure "Banned » reviendrait à admettre tacitement que des décennies de commercialisation et de sorties de produits autour de Jordan 1 noir et rouge étaient basées sur des faits flous. Dans la vie rétro de l’Air Ship qui a commencé cette année, Jordan Brand a été un peu calme au sujet de la chaussure. Le déploiement All-Star de la première paire n’a pas détaillé sa connexion à Michael Jordan. Promo pour la sortie estivale de la version noir et rouge a été fait par Back-Door Bottega et non pas la marque.

Michael Jordan Maillot,Pourtant, la Jordanie a fait de l’Air Ship son propre dans une certaine mesure. Les deux versions de la basket jusqu’à présent ont absorbé la silhouette Nike dans la marque Jordan; l’Air Ship n’a jamais été réellement une basket Jordan jusqu’en 2020. Il y a des différences dans les deux paires de cette année : le blanc et le rouge utilisaient une semelle Air Jordan 1, tandis que le noir et rouge a une semelle empruntée au Nike Pro Circuit, tout comme la paire originale de Jordan. La goutte "Banned » met également à jour la chaussure avec l’amorti Nike React contemporain, modernisant subtilement le design. Ces sortes de changements anachroniques ne sont généralement pas appréciés par les collectionneurs puristes qui préfèrent que les modèles d’archives reviennent sous forme originale. Barias n’est pas dérangé, cependant.

"Je ne suis pas offensé par elle, » dit-il. "J’aime qu’il l’inclut. Les « ire » de la chaussure, je suis OK avec . »

L’ajout React n’a pas ébouriffé les plumes habituelles, peut-être parce que sa mise à jour est discrète. L’Air Ship Pro, le nom officiel du rétro avec amorti React, n’est pas fait dans la veine des rétros amortissant-mis à jour comme Air Max Lunar 90s ou Huaraches avec l’outillage gratuit sur le fond, qui a considérablement changé la façon dont ces chaussures regardent. Au lieu de cela, la semelle apparaît principalement la même qu’en 1984, sauf pour un logo React sur le côté médial de la semelle médiane. Evangelisti est très bien avec le nouveau matériau à l’intérieur, mais pense toujours qu’il aurait dû être encore plus subtile.

"Si j’étais le concepteur, je viens de supprimer l’écriture React, » dit-il.

Il s’agit d’une réaction standard : les collectionneurs veulent que les chaussures soient cristallisées dans leur première forme et décongelées pour les rééditions dans ces formes et spécifications exactes. C’est un élément crucial de la nostalgie sur laquelle reposent les ventes rétro à fort volume de Jordan Brand. Cette tendance à vouloir que les baskets apparaissent exactement comme elles le font dans sa mémoire est compréhensible pour les fans comme Evangelisti, qui a des charges d’Air Jordans originaux dans sa collection. Il a d’abord été impressionné par Michael Jordan via une bande VHS floue en 1993, un moment de ravissement qui, dit-il a créé une tempête dans son cerveau adolescent. Avant de voir la bande, Evangelisti était un joueur de tennis.

"J’ai décidé en cinq secondes de commencer à jouer au basket-ball, d’être près de lui autant que je pouvais, » dit-il. "Cela m’a évidemment conduit à porter et posséder ses chaussures et vêtements et de recueillir des livres, journaux, jouets, accessoires. »

La sortie de l’Air Ship "Banned » dans son magasin en Italie a créé la confusion pour certains, mais il le voit comme un gain personnel gagné grâce à des années de passion pour tout la Jordanie. De plus, les chaussures ont déjà ruisselé ailleurs. Evangelisti dit qu’il y avait 1 920 paires disponibles dans le monde entier, et son stock ne tient pas compte de tout cela. Le week-end dernier, une livraison surprise des chaussures est apparue via l’application Nike SNKRS en Europe. (La copie de la marque appelant l’Air Ship "the primordial Jordan » était le plus proche Nike ou Jordan sont venus à reconnaître la véritable histoire de la chaussure.) Des baskets comme celle-ci restent rarement vraiment exclusives à une région, bien que la Jordanie n’ait pas sorti le pack "New Beginnings », mettant en vedette l’Air Ship, n’importe où sauf Chicago en février dernier. Barias est toujours irrité à ce sujet, en disant Nike a fait une erreur en le limitant tellement.

Si le navire aérien noir et rouge sort à nouveau cette année, la date la plus évidente serait le 18 octobre, que Jordan Brand célèbre comme "Banned Day » en commémoration de la lettre infâme de la NBA. Lorsqu’on lui a demandé de commenter la chaussure pour cet article un porte-parole de la marque a déclaré qu’une autre version ne vient pas pour le moment et n’a pas donné de justification pour la baisse spécifique à l’Italie. Pour l’instant, Evangelisti ne peut que spéculer sur la question de savoir si le vaisseau aérien connaîtra un vol plus international dans les mois à venir.

"Je ne sais vraiment pas, » dit-il, "mais je pense vraiment que oui. »